Infrastructure Conference 2014: Inspirace pro Hispanics

Minulý týden proběhla konference Infrastructure pro rok 2014, opět v Londýně, ve kterém se rovněž koná ocenění Be Inspired.

Akce byla mnohem organizovanější než jiné příležitosti, mobilní aplikace určená pro iOS a Android byla nejlepší; s aktualizacemi, programem, fotografiemi a doporučeními pro volný čas téměř neexistují. Vždycky dali staromódní papíry, ale nejlepší bylo v dostupnosti digitálních verzí toho, co chtějí přinést všichni, a to nezapadá do batohů, zatímco aktivuje aplikaci, aby poslouchala zvuky "Vivir para Contarla". místo sledovat prázdné filmy nebo stres s mapou trajektorie v těchto transatlantických cestách.

obraz

Více, než jsme již věděli ...

Mezi novými akvizicemi právě zachycuje mou pozornost SITEOPS, aplikace, která automatizuje územní design v oblastech, jako jsou parkoviště, nebo obytných čtvrtích, adaptovat mouchu k posunu výše, hřídele, vstupní a velikosti parametry a parkování automatické výpočty řezu a výplně. Viděl jsem v Charlotte 6 lety a byl jsem fascinován, a při práci na programu Autodesk Civil3D, zdá se, že oba Bentley líbilo, že za pár let budeme vnímat jako funkčnost GEOPAK.

Líbilo se nám prezentace účinných strategií, které byly v letošním roce aplikovány na 2014, ačkoliv se domnívám, že pocházejí již dříve. Chcete-li zachovat kouzlo, rád bych je napsal v jejich původním jazyce:

  • Komplexní BIM (Playbooky)
  • Vlastní geo-kontext
  • Virtualizace talentu
  • Poskytování viditelnosti (prostřednictvím i-modelů)

Každý nesl vysvětlení 5 listy, u kterých bylo stojí za 13 letových hodin představující adresu kariéru v Tegucigalpa a padají strmě do Londýna se jen jednu hodinu, aby se odstranily vody strach z Ebola v kýchnutí souseda

Na úrovni prezentací je třeba respektovat velikost vystavovatelů, v níž není čas věnovat poznámky, abychom nezmeškali moment inspirace. Jak jsem jednoho dne komentoval, tato místa se nebudou učit, ale vědět, kam směřují trendy.

Ze slov Ed Merrow ve své prezentaci na téma Výhled kapitálových projektů:

Velký projekt nezahrnuje inženýry, ale podnikatel ...

Projektový management je umění připravit se na nečekané ...

Inženýrský projekt je testovací cvičení naší schopnosti řídit informace ...

obraz

Tato část mi připomněla jednoho z mála učitelů, kterému bylo zatížením, že třída trvá tak málo. Pak jsem si vzpomněl na krásného učitele, který mi sloužil předmět "marketing sociálních projektů" a kombinace se současným učitelem, který nás vzal z našich UML schémat a ve všedním chvění nám řekl:

Přestaňte mluvit o udržitelnosti. Kde je zisk tohoto systému?

BIM: cesta ke všem, kam jde.

Slovo, které dnes většinou zní, je BIM. Před rokem 3 byl i-model, který je stejný, ale standardem a slovem, které všichni akceptují.

Nebudeme ukládat BIM nikomu. Ale je to jediná alternativa.

V těchto případech jsou velké společnosti určeny zeměmi, aby přijaly právní předpisy, takže BIM je přijato jako standard pro řízení infrastruktury. Tady je to skoro všechno, protože hovoříme o budov, silnic, průmyslových závodů, přenosových systémů, dopravních systémů a všechny zúčastněné strany ve svém cyklu: Topografie, architektury, stavebnictví, modelování, provoz, údržbu a výměnu.

Zajímavé je, že prioritou je v současné době těžební cyklus, který se prosazuje řešení, jako MineCycle Designer MineCycle průzkum a manipulační MineCycle materiál, kde, že až dosud byl rozšiřuje možnosti Bentley Map, AECOsim, OpenPlant a OpenRoads zaměřené na více konvenční disciplíny. Samozřejmě, že jsem to viděl přichází poté, co společnosti 500 Infrastruktura vlastníka Top trzích, které se objeví silná je využívání přírodních zdrojů, včetně těžby.

Strategie bude to velký, ale obří pracoval pro Bentley, když mluví, že 20 z 25 80 (%), 40 z 50 80 (%), 69 z 100 69 (%) a 233 of 500 (46%) použijí alespoň AssetWise ProjectWise nebo pro řízení provozu infrastruktury. Natolik, aby byla zticha, ale to bylo zajímavé přístup, ve které doufají, že oslovit uživatele prostřednictvím nových kanálů střední třídy nebo 2015 2018 na jednotlivce.

Je cenným příspěvkem, že akademie bude v případě dálnic agentury zahájila AssetWise akademie na podporu odborné přípravy v disciplínách, jako jsou silnice, železnice, doprava a Mega projekty, prováděcí řízení podle standardu BIM.

Co je s Trimblem?

obrazV tomto vědomí, že je to jasné, že CEO společnosti Bentley, Trimble a Siemens mají dobře které zorganizovala plán 2018. Trimble Rozměry Akce se konala souběžně, ve stejném týdnu v Las Vegas, tak to by mě nepřekvapilo, asi za dva nebo tři roky, že obě události bude oznámena jeden. Dobře víme, že fúze disciplín (ne nutně společností) bude následovat, co jsme viděli v HEXAGON kde Leica Erdas, Integraph a vše, co nashromáždil se stal působivý model, který bude muset přijít Trimble + Siemes + Bentley.

Od Trimble měl stánek, kde se zobrazuje příklady integrace mezi Bentley ProjectWise, číst z GPS zařízení, zvedací robotický celkových dat a modelování stanic do ProjectWise s použitím i-model. Takže myslím, že to bylo intenzivní práci rokem, v němž výhoda je pro oba scénáře: Bentley dosáhne pole, se všemi možnostmi těchto zařízeních: mračen bodů, COGO, objektového modelování; Trimble má platformu, která integruje pracovní postup z průzkumu do návrhu, s možnostmi přehodnocení s velkou agilitou.

obrazZe strany Siemens to ukázalo, co dělají, v tématu, ve kterém myslím, že jsou poněkud zastaralé. Díky integraci plného potenciálu modelu i, Bentley aplikací pro řízení průmyslových závodů, elektrických přenosových systémů, výroby energie ... Siemens je rozhodně nejvíce prospěšný. Tady, i když práce musí být náročné, zdá se mi, že chemie není totéž; včetně výstavy u oběda ve středu bylo nutné žádat o ticho účastníky byli více zajímají o kousnutí, který dal kuřecí stehno v poněkud konceptuální PowerPoint, s malou demonstrativní důkazů. Samozřejmě, že jsme měli mnoho stavebních inženýrů, architektů a nemnoho průmyslových nebo elektrotechnických inženýrů, které to ovlivní.

Co je to s předpokladem být inspirován

Tentokrát jsme přidělila tabulky, takže jsme nebyli schopni učinit náš sázkový stůl s kolegy z ostatních časopisů. Škoda, protože tentokrát jsem si byl téměř jistý o svých předpovědích a možná bych vyhrál 10 libry na hlavu představující tyto vlasy žluté.

V tabulce, která se mě dotkla, jsme sdíleli dva Mexičany, Holanďana, Jižní Afriku a krásnou portugalskou dívku. Souhlasíme s tím, že úroveň projektů v tomto roce byla obrovská.

Bylo dobré vědět, že Latinská Amerika přinesla tři zasloužené ceny:

  • Těžební projekt v Peru.
  • Tunel pod mořem Brazílie.
  • a Portův projekt Uruguaye.

Po několika letech, kdy jsem viděl tuto událost, musím přiznat, že předpoklad, že tam je inspirativní, je splněn. Při této příležitosti jsem dokázal mluvit s projektem uruguayských přístavů, předtím i po něm, abych strávil adrenalin pocity jako vítěze a počkat trochu déle. Když zastupujete svou zemi mezi projekty světové třídy 56 a vaše jméno je uvedeno, abyste získali cenu, určitě máte pocit, že vlastenectví, které sotva požíváme v kvalifikačních zápasech Světového poháru. Nikdo po takovém okamžiku nebude stejný následující den. A to, moji přátelé, je Inspirován!

obraz

V mých předpovědích bude příští rok opět v Londýně, protože jsou v kouři umírající. A pak snad hra s Čínou, a uzavřel na 2017 v Las Vegas s Trimble a Siemens v jednom případě k tomu, co Bentley volá 1B18.

Zanechat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

Tyto stránky používají Akismet k omezení spamu. Zjistěte, jak jsou vaše údaje komentářů zpracovávány.