Trans 450, Bus Rapid Transit do Tegucigalpa

Jedná se o zajímavý projekt, který se nyní vyvíjí v Hondurasu v rámci modality Rapid Transit Bus (BTR). Ačkoli nyní je v této fázi porozumění před dopravci, kteří nemají jasnou představu o tom, jak se města vyvíjejí, zdá se nám jeden z mezníků práce na rozvoji tematické osy územního plánování a městské mobility Tegucigalpa.

Koncept je nový v zemích středoamerického území, ačkoli začal v 70 letech v Brazílii, kde dosáhl mnoha zemí v Americe, jako je Kolumbie, Ekvádor, Argentina, Peru, Chile, Mexiko, Kanada, USA a v různých evropských zemích. a Afrika Je velmi populární v zemích s přeplněnými městy, jako je Čína a Indie.

A sama o sobě není jen další autobusy přilepená za ocas, ale metodika, která zahrnuje postupné budování trunked systémy pracující bez vlivu na ostatní provoz, s podavači, Busway, zabezpečovací systém, naplánované trasy, geolokace a s alespoň dvěma hlavními záměry: Buďte rychlý dopravní systém a udržujte si kvalitní služby. Obě výzvy jsou hlavní problémy tradičních dopravních systémů a tam, kde bude jistě hodně práce nad technickým aspektem v jednom z měst s nedávnými špatnými pejorativy, pokud jde o bezpečnost a řízení.

Trans 450 má stránku s informacemi, které by nás měly zajímat všichni, kdo jsou spojeni s problémy územního plánování, analýza jejich vývoje a dopadu je více než užitečná. Podporujeme to, protože dobré věci, které se stávají, by nás měly motivovat k tomu, abychom působili ten pesimistický duch věřit, že nemáme žádné řešení.

Zde jsou dva důležité aspekty stránky Trans 450.

Studie plánování a strukturování první fáze.

To zahrnuje dva dokumenty, diagnózu a prezentaci s analýzou stávajících tras 12, zobrazující chování v pracovní den a slavnostní v souvislosti s SUBE / LOW.

  • Tím víme model mobility uživatelů v oblasti vlivu.
  • Profily zatížení jsou také určeny objemem cestujících na zastávku sledovaných tras

450 trans

Mapa nahoře ukazuje katastrofu, protože tyto trasy 12 nyní fungují. Chaos autobusu se zastavil půl hodiny na stanici, zastavil se na místech, která nejsou uvedena, blokování dvou jízdních pruhů, které brání dalšímu ... to vše proto, že bojuje stejný cestující.

450 trans

Tyto mapy ukazují poptávku uživatelů po zastávce, vpravo jeden pracovní den, v šedé SUBE a v modré LOW. Podívejte se, jak je v pracovní den soustředěna celá oběť v koncovém bodě, zatímco v nepracovní den jsou zastávky komerčními centry silnice.

Systémy BTR fungují podle trasy a ne zachyceného cestujícího, což může uživateli nabídnout záruku času a periodicity. Z obou dokumentů je toho co učit, ačkoli prezentace je pouze shrnutím kompletní studie, ukazuje mezi liniemi, jak funguje koncepční model, jak sazby a institucionální artikulace fungují tak, že jsou veřejné, ale zachovávají si svou kvalitu.

Podívejte se na studie

Mapování systému

Toto je připojeno k rozhraní Google Earth API a zobrazuje strukturované informace o zájmech v následujících vrstvách:

  • Administrativní Zde je městský limit, obecní limit a sousedství / sousedství
  • Trasy 450 Trans. S lineárními geometriemi kmenů a podavačů
  • Stanice zastávky
  • Stavební fáze
  • Charakterizace Toto se nám jeví jako zajímavá kategorie, kde jsou kolonie tematizovány stupněm sociální zranitelnosti a poptávky.

450 trans

Ačkoli se jedná o kml vrstvy s rozhraním AJAX, zdá se být cennou iniciativou ukázat obyvatelům s přístupem k internetu to, co není snadné vysvětlit v krátké televizní zprávě, a určitě bude mít více informací o vývoji práce.

450 trans

Zde je model namontovaný na TransCAD, CAD / GIS software od Caliper

Viz mapa

Obecně se zdá zajímavá iniciativa, která již není pro jiné země nová a kromě konkrétního přístupu, který jsme zaujali k dobrému obrazu webové stránky, představuje pro Honduras důležitý krok v modernitě svého kapitálu. Téměř s podobnou inspirací jako konstrukční tah hlavních bulvárů a periferního prstenu v sedmdesátých letech ...

http://www.trans450.org/

Zanechat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

Tyto stránky používají Akismet k omezení spamu. Zjistěte, jak jsou vaše údaje komentářů zpracovávány.